Hallo Uwe,

so richtig kann ich leider nicht helfen, da ich keinen TK besitze. Aber du kannst nicht viel falsch machen. Wichtig ist nur, dass du auf die richtige Ausrichtung der Eproms beim Einsetzen achtest, die kleine Einkerbung am Eprom muss mit der Einkerbung am Sockel übereinstimmen.

Ansonsten kannst du die Eprom Steckvarianten nach und nach "durchprobieren". Die Eproms werden dadurch nicht zerstört. Nur auf die Ausrichtung achten!!!

Wobei ich vermuten würde, der frei zugängliche Steckplatz, ist für das EGR II reserviert. Somit würden nur noch 2 Varianten für die TK II Eproms verbleiben.

Gruß,
Micha