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  #11  
Alt 08.08.2015, 21:33
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AW: Mephisto Modular - Akku-Kapazität

 Zitat von achimp Beitrag anzeigen
Hi,

die alten Teile und deren Ladeelektronik sind nur für die damals gebrächlichen NiCa-Akkus geeignet. Moderne NiMH oder gar LiIon Akkus können zerstört werden oder sogar einen Brand auslösen (werden extrem heiss) - daher in keinem Fall NiMH im Modular laden!

Am besten 2 Sätze Akkus mit geringer Selbstentladung (z. B. Eneloop) mit passendem Ladegerät kaufen, soviel Ah wie möglich. Dann hat man immer einen geladenen Satz in Reserve (kann bis zu einem Jahr lagern).

Gruß
Achim
Das in dem Modular NiMh Akkus zerstört werden können, kann ich leider nicht nachvollziehen. LiIon sind natürlich nicht zu gebrauchen im Modular und auch gefährlich.

Ich würde ruhig im Modular NiMh Akkus nehmen, mit einer eher mittleren Kapazität, die sind robuster, und vertragen dann auch schon einmal eine längere Dauerladung bei niedrigem Ladestrom. Das heißt, max. Ladestrom sind 1/10 der Kapazität. Die Eneloops haben eigentlich auch nicht die höchste Kapazität, aus gutem Grund. In den Funktelefonen ist dies ja ähnlich. Ich denke, das die Modularbretter nur mit einem insgesamt geringen Ladestrom laden, und die etwas hohe Spannung einbricht im Betrieb, deswegen würde ich mir keine Sorgen machen wegen Überladung. Ich habe darin schon öfter Akkus verwendet.( Mit ca, 3000 mA. Trotzdem wäre es natürlich gut, mit einem geeigneten Ladegerät ab und zu den Ladezustand der Akkus zu überprüfen, zum Beispiel habe ich unter anderem von Ansmann das Powerline 4 Pro , das aber nicht für Babyzellen ausgelegt ist. Ansonsten mal hier schauen. ANSMANN AG - Ladegeräte & Netzgeräte

Gibt es eigentlich Original-Eneloops in Baby-Format? Ansonsten gibt es da ja noch viele andere Anbieter.

Normale Batterien würde ich in Verbindung mit Netzbetrieb nicht benutzen!

Geändert von udo (08.08.2015 um 21:51 Uhr)
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  #12  
Alt 08.08.2015, 22:53
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AW: Mephisto Modular - Akku-Kapazität

Hallo Wolfgang,
da sitzt ein TL497 drauf, das ist ein getakteter Spannungsregler. Was haben
die damals nur gemacht? Du hast eine moderne Elektronik im Board, und ein
altes Brett oben drauf. Weiß der Teufel…

NiMh´s können schon etwas ab, da gebe ich Dir recht. Durch meinen TruckModellBau
weiß ich auch, das Akkus immer einen Glaubensfrage sind.

Es hätte ja sein können, das jemand etwas genaueres über die interne Spannung-
versorgung der Mephisto´s weiß. Ich werd das mal selber ausklarbüstern.
Gruß und Dank
Andreas
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  #13  
Alt 08.08.2015, 23:16
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AW: Mephisto Modular - Akku-Kapazität

Wäre ja einmal interessant zu wissen, was im Betrieb als Ladespannung noch ankommt, aber wie soll man das messen? Brett ist ja zu.

Gruß, Udo
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  #14  
Alt 08.08.2015, 23:28
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AW: Mephisto Modular - Akku-Kapazität

 Zitat von Wolfgang2 Beitrag anzeigen
Es ist ein älteres Gerät ohne Folie über den LEDs, mit einer 510xxx -er Serien-Nr.
Bei mir sieht die Spannungselektronik genau so aus.

TL 497 ACN Portugal 8414

Seriennummer : 533554

sowie auch beim Brett mit Seriennummer 5851

Geändert von udo (08.08.2015 um 23:43 Uhr)
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  #15  
Alt 08.08.2015, 23:30
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Hallo,
Brett offen, Leerlauf:
Ladespannung:6,99V
Ladestrom:250mA
Gruß und Spaß
Andreas
P.S. Sr.-Nr.: 0589488
P.P.S. das einzige was hier "warm" wird, ist das 5001.
NiMh-Akku und Elektronik stecken das locker wech.
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Geändert von SkobyMobil (08.08.2015 um 23:37 Uhr)
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  #16  
Alt 08.08.2015, 23:46
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 Zitat von SkobyMobil Beitrag anzeigen
Hallo,
Brett offen, Leerlauf:
Ladespannung:6,99V
Ladestrom:250mA
Gruß und Spaß
Andreas
P.S. Sr.-Nr.: 0589488
P.P.S. das einzige was hier "warm" wird, ist das 5001.
NiMh-Akku und Elektronik stecken das locker wech.
Dann scheint ja alles ok zu sein Hattest Du den Ladestrom zwischen den Akkupolen gemessen? Bzw. von Pluspol zu + Akku oder Minuspol zu -Akku?
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  #17  
Alt 08.08.2015, 23:54
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Hallo,
Netzteil-Platine-> A-Buchse Messgerät-> Com-Buchse Messgerät-> Akku + (plus)
Gruß und Spaß
Andreas
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  #18  
Alt 09.08.2015, 00:18
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 Zitat von SkobyMobil Beitrag anzeigen
Hallo,
Netzteil-Platine-> A-Buchse Messgerät-> Com-Buchse Messgerät-> Akku + (plus)
Gruß und Spaß
Andreas
Ist glaube ich ein bißchen spät für mich, aber bei den 250mA müsste ja der Verbrauch des modular mit drin hängen?

Naja, wird schon alles richtig sein . Lass uns bei Bedarf morgen drüber reden, bzw. nicht mehr heute Nacht.

Gruß, Udo

Geändert von udo (09.08.2015 um 00:20 Uhr)
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  #19  
Alt 09.08.2015, 00:31
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Hallo,
so richtig traue ich dem Frieden mit der Netzteil-Platine noch nicht.
Was sehen, was sie macht, wenn die Akku´s voll sind…
Gruß und Spaß und Gute Nacht
Andreas
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  #20  
Alt 09.08.2015, 00:49
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 Zitat von udo Beitrag anzeigen
Wäre ja einmal interessant zu wissen, was im Betrieb als Ladespannung noch ankommt, aber wie soll man das messen? Brett ist ja zu.

Gruß, Udo

Wie ich oben geschrieben habe: An den Batteriekontakten liegen 7,1 Volt an. Ich habe es mit einem stabilisierten 9Volt - Netzgerät sowie dem HGN 5001 (das im Leerlauf deutlich mehr, aber bei Vollast/250mA immer noch bei bei etwa 9 Volt liegt) gemessen.
Da, wie gesagt, an den Batteriekontakten nur Netzspannung liegt wenn der Netzschalter AUS ist, kann man das recht bequem ohne die Module messen.


Wie hoch kann der Ladestrom sein bei leeren Akkus ? ich habe gerade keine zur Verfügung, kann aber insofern Entwarnung geben, als dass ich mich ersatzweise mit Hilfe eines regelbaren Widerstandes experimentell heran getastet habe.


47 Ohm: 120 mA
20 Ohm: 180 mA
10 Ohm: 220 mA
5 Ohm; 240 mA
Kurzschluss-Messung: ca. 270 mA

Also: Selbst im extremsten Fall (270 mA) werden die Akkus - wenn überhaupt - gerade mal Hand warm.
Ein 4000 mAh - Akku wird nach meiner Erfahrung erst ab 500 mA Ladestrom warm, bei 700 -1000mA dann "gut warm" bis heiß.


Ich weiß natürlich nicht ob die Mephisto-Lade-Elektronik mehr oder minder dauerhaft Kurzschluss fest ist. Das probiere ich auch nicht aus. Aber von Akku-Seite dürfte es keine Probleme geben.
Allerdings kann ich nur für das Modular-Brett eine Aussage treffen, auf das sich obiges Foto bezieht.
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